生物力源型劈连杆箱

生物力源型劈连杆箱
作者：屈习生    工作单位：个体劳动成果     通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号内陕广生活小区   邮编：712099
座椅发动机是杠杆推力翼的改型发明，并且随着对劈连杆箱发明的改进，磁力和弹簧力等等为力源的机械能源型座椅发动机，又增加了人体重力为力源的生物能源型座椅发动机。作为此方面的例子，本文左图部分描述的机械能源型劈连杆箱，属于生物能源型座椅发动机，属于适合自行车使用的机械能源型劈连杆箱；本文右上图部分描述的、可以称为生物能源型劈连杆箱的座椅发动机，适合小轮自推车使用。
之所以认为机械能源型劈连杆箱适合小轮自推车使用，理由在于小轮自推车重心低，依靠人体重力做驱动力源，遇到路面高低不平的情况，传递到车座的人体重力的突然变化，虽然可能会导致车速的突然变化，不会影响乘坐者的安全。自行车车轮大，重心比小轮自推车高，机械能源型劈连杆箱，确实不适合自行车使用。
本文左图部分描述的机械能源型劈连杆箱，力源构件是伸张力簧，人体重力不是劈连杆箱的力源，自行车行进时遇到高低不平的路面，行进速度不会突然变化。
有理由认为，随着本文右图部分描述的、可以称之为生物能源型劈连杆箱的发明，自达芬奇以来对永动机做功论的批判，到了完全结束的时候了。学术界主流对永动机做功说的批判，明显忽视了生物重力可以成为主要的运输机械力源。
我发明本文附图描述的劈连杆箱，为座椅发动机的存在，为能源机械的存在，再次创建了坚实的基石。
毫无疑问，建立新的力学理念不是容易的事情，好在确定劈连杆箱的实用性，不是很费力的。
本文附图的右上图部分描述的劈连杆箱的机械原理结构简图上，00标示劈连杆箱；01标示设置在反推滑杆外端的滚轮力头；02标示滑杆套架；03标示穿过滑杆套架设置，一端用来约束滚轮力头的运动，另一端设置了矩形板簧套的变力板簧；04标示设置在滑杆套架上的滑杆套；05标示反推滑杆；06标示分力连杆；07标示设置在正推滑杆外端的推力板簧；08标示正推滑杆；09标示劈力柱；10标示定位杆；11标示固定在滑杆套架上，用途是约束变力板簧的矩形板簧套。
为本文附图右上图部分描述的劈连杆设置车轮等构件，就构成了本文附图右中部分描述的小轮自推车。理论上可以确定，只要骑行者坐到座位上，骑行者的人体重力就成为小轮自推车行进的力源了。
有理由预测，人体重力做力源的小轮自行车，能成为自行车一样的交通工具。并且将本文附图左图部分描述的、机械力源型劈连杆箱安装到自行车上，相当数量的汽车存在被设置劈连杆箱的自行车取代的可能。
本文附图的左图部分描述的劈连杆箱的机械原理结构简图上，00标示劈连杆箱；01标示设置在反推滑杆外端的滚轮力头；02标示滑杆套架；03标示穿过滑杆套架设置，一端用来约束滚轮力头的运动，另一端设置了矩形板簧套的变力板簧；04标示设置在滑杆套架上的滑杆套；05标示反推滑杆；06标示分力连杆；07标示设置在正推滑杆外端的推力板簧；08标示正推滑杆；09标示劈力柱；10标示定位杆；11标示固定在滑杆套架上，用途是约束变力板簧的矩形板簧套；12标示一侧连接反推滑杆，另一侧连接正推滑杆的劈力连杆；13标示用途是约束伸张力簧，控制伸主张力簧力向的力源构件框；14标示伸张力簧。
结合本文附图分析论述，只要作用在机箱上的正推滑杆力大于反推滑杆力，劈连杆箱来自劈力柱的劈力，能够转换成一定数值的正向推力。
有关论述结束时有一定必要补充说明，存在人体重力为力源的生物能源型座椅发动机的有关论点，我在新浪微博公开的动画论文中，做了一些论述。或许有理由认为，是否结束对永动机做功说的批判，不是一般性的学术主张，实践是检验学术真理、维持教育秩序的最好办法，生物能源型座椅发动机的发明实践，不是学术界人士和教育界人士可以视而不见的。