调查验证和深入研究UFO同时进行 王思潮

调查验证和深入研究UFO同时进行

                王思潮

   今天2015-5-18 14:09网名“njgpx ”发表一个帖子：

   “想探讨个问题:能不能调查验证和深入研究同时进行？因为如果始终处在调查验证阶段，我们将浪费太多宝贵的精力和时间，最终也只是得出一个是否存在的结论。而在假设成立的情况下深入研究，也是一个反向验证的过程，将有可能使我们更快的揭示谜底。而且这样做也并不是毫无根据的，因为很多目击事件是带有明显的超自然现象存在的，因此，假设成立再验证的过程并不违反科学的精神，相反会有助于我们加快研究的进度。”

   这个建议很好。我已及时回复：“我赞成你的观点”调查验证和深入研究同时进行“，实际上已开始进行。”

   以贵阳“空中怪车”事件为例，我根据高质量的调查报告，不仅论证外星飞行器的可能性，还深入研究这个飞行器的特征：

  一、飞行器尺寸较小，除两个明亮灯外，其余部分较暗。
    估计小于3米，属于小巧型。有什么事实依据呢？
    从一些重大UFO事件较高质量观测报告和分析看，不明飞行物飞行器可以是小巧型的。
   1980年12月25日英国萨克福郡美军班特沃特基地附近的蓝道申森林出现过近距观察飞碟的事件，这次事件是一次可信度较高的事件。当时潘尼斯顿军士和士兵约翰·巴勒斯走到距离那个物体3米左右的地方，他们感到自己无法相信看到的一切。那是一艘飞船，呈三角形，大概宽2米7，高2米4，表面十分平滑。无法区分它的正反面，没有在一侧安装发动机，没有驾驶舱，也没有类似的结构。在走近飞碟仔细观察后，潘尼斯顿伸出手去，触摸那艘飞船。它的整体结构很流畅，像是玻璃一样。用手摸起来感觉很温暖，但并不烫手。

图 尼斯顿军士素描了当时目击的UFO飞行器，他声称这个UFO来自于未来。

    （二）奇特飞行器有抗地球引力的能力
    根据当时目击者的描述，那两个光团东西至少出现了3分钟，由于光团低飞，目击范围连对光团远去后对光的感觉，也不会到3000米。所以速度应在20米/秒以内，人类多数飞机在如此低的速度会摔飞机，而直升飞机向下喷流很强，地面的落叶层会被吹散。而且经过调查了解，当天晚上，这一带没有任何民航、军用和气象的飞行物经过。
    从前面1995年7月26日重大UFO事件的分析，可看出，这类奇特飞行器与人类的飞行器不同，它具有反地球引力的奇异特性。从蓝道申森林飞碟事件“这个神秘物体便以“极高的速度”静静消失”分析，也可看出，这类奇特飞行器可能具有反地球引力的奇异特性。

    （三）奇特飞行器能向目标发射新类型粒子束流，产生强大冲击力。

    从贵阳“空中怪车”事件各种特征的分析，松树折断、檩条和钢管折弯可能是定向高速射流的强冲击力所致，而非风所致。
    这种定向射流并非我们平时所见的普通物质，而可能是一种新类型物质的粒子束流,这种粒子预计是大质量粒子，大于或相当于质子的质量，但与我们所知的地球上普通物质质子、中子、电子、原子、分子性质不同。这种粒子对地球上我们所知的由原子、分子组成的普通物质有斥力。

    （四）飞行器有强大驱动能力且能对众多目标精确定向快速强力打击
    精确定向快速强力打击手段就是靠新类型物质的粒子束流。奇特飞行器有强大驱动能力，可能采用反物质动力和核动力，这样就能抵消喷射粒子束流的反冲力。

   （以上内容见http://www.ufocns.com/thread-59-1-1.html）

  当然，研究UFO还准备在其他领域深入进行。

tansuozhe 发表于 2015-5-19 10:20
深入研究UFO需要一个过程，只要以开放的态度科学探索研究，并坚持下去，会有更多的优秀学者参与。对此， ...

没有任何一个科学家说现在就破解了。

njgpx 发表于 2015-5-19 09:04
由现象到本质的研究是没有错，但是从飞碟的原理入手，会遇到一个无法回避的问题：我们现有的理论物理水平与 ...

深入研究UFO需要一个过程，只要以开放的态度科学探索研究，并坚持下去，会有更多的优秀学者参与。对此，我持谨慎的乐观态度，理论和实践是相互促进的。人类还是挺聪明的，连宇宙如何诞生这样137亿年前久远和深奥的谜团也能破解，并作出预言，这些预言又被后来的观测所证实。

由现象到本质的研究是没有错，但是从飞碟的原理入手，会遇到一个无法回避的问题：我们现有的理论物理水平与外星科技比相差太远了，这需要再出一个或几个爱因斯坦型的大科学家，才有可能从本质揭示飞碟的工作原理和他们是怎么来的问题。因此，如果现在就从科技层面入手研究，在没有任何理论支持的情况下，猜想的成分就显得过大了，我们根本不知道下一步的路是否正确，更何况在民间的条件下，实践和验证也是异常困难的！