劈连杆箱的力作用分析

劈连杆箱的力作用分析
作者：屈习生    工作单位：无任职单位     通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号内陕广生活小区   邮编：712099
仅仅以具有杠杆推力翼结构的机械确定座椅发动机的概念，很难得到学术界认可。本文附图描述的、劈连杆箱的发明，显然为存在座椅发动机的力学观点，提供了新的依据。座椅发动机的典型力学特征，主要表现为垂直水平力转换，本文描述的劈连杆箱，垂直水平力转换的过程，与杠杆推力翼机械比较，表现得更为突出。
理论上运输机械可以划类为水平方向运动的机械，使得以往的力学研究，属于平面范围的力的研究。实际情况的力学研究包括垂直水平力转换现象之后，力学研究可以是真实的四维坐标的力学研究了。
平面和时间系统的力是三维坐标力，立体和时间系统的力，才是真实的四维坐标力。并且座椅发动机机械可以称之为能源机械，确立能源机械的存在，对于人类进一步认识宇宙的真实面目，具有十分重要的作用。
以往的能源仅仅是客观世界的存在，或许有理由说，机械能源的出现，使得能源超越了客观世界的存在。
毫无疑问，建立新的力学理念不是容易的事情，好在确定劈连杆箱的实用性，不是很费力的。作为例子，本文附图下图部分描述的那样，将劈连杆机械制作成具有水平推力的自行车座，有关自行车座显然具备了座椅发动机的典型特征。并且从理论方面讲，欲认识劈机械属于座椅发动机，必须解决劈连杆箱的反向推力问题。
本文附图的上图部分描述的劈连杆箱，反向推力来自反推滑杆，正向推力来自正推滑杆，只要正向推力大于反向推力，理论上劈连杆箱机械就可以是座椅发动机。本文附图描述的劈连杆箱机械，主要使用垂直力板簧构件和反向滑杆构件上的梯形力头构件，实现减少反向推力的目的。
根据本文附图左上图的描述，可以确定反推滑杆构件上设置的梯形力头构件，受垂直板簧的作用时，反推滑杆产生的、一定数值的反向推力能被抵消。
本文附图的上图部分描述的劈连杆箱的机械原理结构简图上，00标示劈连杆箱；01标示设置在反推滑杆外端的梯形力头；02标示滑杆套架；03标示垂直力板簧；04标示设置在滑杆套件上的滑杆套；05标示反推滑杆；06标示分力连杆；07标示设置在正推滑杆外端的推力板簧；08标示正推滑杆；09标示劈力柱；10标示定位杆。
结合本文附图分析论述，只要正推滑杆力大于反推滑杆力，劈连杆箱来自劈力柱的劈力，能够转换成一定数值的正向推力。
本文附图的下图，描述了劈连杆箱如何通过劈连杆箱套和连杆箱板，固定到自行车架的车座部位。如此结构的自行车座，在来自骑行者的重力的作用下，能够转换形成一定数值的自行车驱动力。