谁能挑战永动机做功说

谁能挑战永动机做功说
         ——又谈二阶杠杆实现的创新
作者：屈习生    工作单位：无任职单位     通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区   邮编：712099
网络搜索，还能见到很多批判永动机做功的文章；毫无疑问，根据能量守衡定律批判永动机做功是正确的，但是根据有限环境和无限能环境说，以往和现在阶段有些对永动机做功的批判具有片面性。
之所以认为以往和现在阶段有些对永动机做功的批判具有片面性，理由之一在于许多年以前出现的、人坐在车上手执前端有磁铁的杆子，以磁力牵引车前进的批判永动机漫画，又出现在搜索引擎展示的条项中。虽然那幅漫画的讽刺是正确的，但是坚持永动机不做功说的人，不能忽视对称座椅发动机肯定具有很强的、不消耗燃料或电力做功的能力。
相等的前进动力和前进阻力，再加上车行进必然遇到的摩擦力产生的阻力，漫画描绘的方式使用磁铁，车当然不可能行进；但是在前进动力与前进方向相同，磁铁的源动力与车行进方向垂直的情况下，只要用杠杆放大磁铁的源动力，就可以实现对称座椅发动机的不消耗燃料或电力做功了。
分析对称座椅发动机的做功能力，还必须注意对称座椅发动机使用的杠杆是所谓二阶杠杆；仅仅一阶杠杆和二阶杠杆固定在框架构件上的简单机械，已经超越了以往的双杠杆使用方法，对称座椅发动机还可以在二阶杠杆长臂端头处，设置了磁铁和弹簧等力源构件。
以一阶杠杆和二阶杠杆、再加上力源构件实现永动机做功的突出例子，是附图描述的旋转式永动机。
附图右图是设置了二阶杠杆（磁力杠杆）和一阶杠杆（力矩杠杆）的旋转式永动机的机械原理结构简图；附图左下图是此永动机的6组动力构件的放大图，附图左上图是动力构件的局部放大图。
诸附图描述的旋转式永动机的机械原理结构简图上， 00标示框架；01标示发电机轴；02标示牵杠杆索绳；03标示转盘套；04标示索绳套；05标示磁力杠杆；06标示力矩杠杆；07标示杠杆支架；08标示短臂孔板；09标示连套机架；10标示磁铁；11标示杆索绳紧固；12标示磁力杠杆架。
00标示的框架；里端设置了套机架，磁铁和杠杆支架（力矩杠杆支架）等构件，外端设置了磁力杠杆架；它的作用之一是防止杠杆振动，或许有必要使用橡胶或塑胶之类软弹力材料，将框架和力矩杠杆以及磁力杠杆连接在一起。
02标示的牵杠杆索绳，用途在于传递磁铁在磁力杠杆短臂端形成的放大了的磁力，此放大后的磁力通过短臂端的杠杆索绳传递到力矩杠杆的长臂端之后，能使旋转式永动机的6组动力构件，同时形成推动旋转式永动机旋转的力矩……。
传统的旋转式永动机构件，主要是力矩差推动永动机转动，做功的可能性很小，本文诸附图描述的旋转式永动机，显然具有明显大的、不消耗燃料或电力做功的能力。