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标题: 永动机自行车理论上真实 [打印本页]

作者: qu-xi-sheng 时间: 2023-6-12 22:33
标题: 永动机自行车理论上真实
永动机自行车理论上真实
作者：屈习生通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区邮编：712099
网络上偶然浏览到某种永动机正在接受科学研究机构为期3年的运行检验的简短报道，决定认真的检索时，又搜索不到有关报道了。有理由认为，用3年的运行检验确定永动机能否做功，也许不是科学的永动机研究方法。无论怎样，不可能有永久运行不止的永动机，任何机械都没有理由不考虑构件的摩擦损耗问题。从使用性角度来说，人类需要的永动机是不消耗燃料和电力，依靠自然能量就能使用的做功机械。从理论方面讲如此，从实用性的角度讲更是如此。就具体例子讲，附图下图部分描述永动机自行车，只要解决了屈习生杠杆能否放大力的问题，也就解决了使用屈习生杠杆的永动机自行车，是否真实的永动机自行车的问题。怎样想也不难想明白，假如附图下图部分描述的永动机自行车，任何情况下都不需要人力助动，陡坡上行也不需要人力助动，此类永动机自行车必须设计制造成体积巨大的永动机自行车。
学术界必须承认，永动机能否做功的问题，仅仅是理论性的问题。否定永动机的主要理论是能量守恒定律，明确有限能环境和无限能环境的区别之后，以往对于永动机做功说的批判不再是绝对正确的批判了。另外一方面，就使用屈习生杠杆的永动机自行车是理论上真实的永动机自行车的具体问题来说，首先应该解决的问题不是永动机能否做功的问题，其实是屈习生杠杆能否做功的问题。
有理由认为屈习生杠杆能够做功，屈习生杠杆是支点移动的杠杆，是支点传递放大了的杠杆长臂末端的作用力的杠杆，是理论上平行移动的杠杆，是短臂趋向于零值长度的杠杆……；阿基米德杠杆定律限定范围的杠杆不做功，屈习生杠杆能做功。并且事实上的情况，我的关于杠杆能够做功的文章，得到了有关评选结构的获奖通知是真实的事情；诸如此类的获奖通知，我先后接到百多份，事先如何能想到，关于杠杆能够做功的那篇论文的获奖通知，对于确定永动机自行车的能够做功的理论真实性如何重要。
根据附图下左图的描述，可以确定只要屈习生杠杆能够放大弹簧力，永动机自行车存在理论上的真实性。
论述至此还有必要指出，屈习生杠杆作为开创性的创新发明，很难检索到有关方面的信息。附图上图描述的滑梭式屈习生杠杆就是例子，诸如此类的创新发明，如何命名都需要发明家自己决定是事实。
或许作为发明家，我有理由将区别于滚轮式屈习生杠杆的一些发明，暂时称呼为滑梭式屈习生杠杆。
附图上图部分描述的滑梭式屈习生杠杆的机械原理结构简图上，00标示作用是约束杠杆长臂等构件移动的型材管——板簧梭管；01标示固定在滑梭的力传递端的、作用是传递屈习生杠杆力的推力轮；02标示作用是约束杠杆长臂，并且固定在内机架上的半管长臂筒；03标示末端设置了拉力弹簧的杠杆长臂；04标示作用是把来自梭推力轮的、放大了的拉力簧力，通过板簧梭管向受力机架传递的板簧力头；05标示外部形状是果核形圆弧的、对称固定在内机架两端、与板簧梭管的里表面接触、并能沿着里表面滑动的板簧梭；06标示两端对称固定了板簧梭的内机架；07标示设置在杠杆长臂末端和受力机架之间的拉力簧；08标示杠杆长臂里端设置的，作用是穿过半管长臂筒约束杠杆长臂的长臂卡板。
毫无疑问，只要确定了附图上图部分描述的滑梭屈习生杠杆能够做功，附图下图部分描述的永动机自行车能够做功，事实上具备了理论上的真实性。
附图下右图描述的设置滑梭式屈习生杠杆的自行车架的机械原理结构简图上，00标示自行车架的前叉；01标示自行车架的前枝杈管；02标示是自行车架的前枝杈管和中枝杈管固定的滑梭式屈习生杠杆的构件之一的杠杆长臂；03标示位于滑梭式屈习生杠杆的杠杆长臂中段的、用途是穿过自行车架的前斜梁管的长臂过梁套；04标示设置在滑梭式屈习生杠杆的杠杆长臂末端的消弹力杆；05标示滑梭式屈习生杠杆的受压状态簧；06标示滑梭式屈习生杠杆的受压状态簧的弹簧固定构件上设置的、作用是接触消弹簧杆的通孔时消除受压状态弹簧力的消弹力柱；07标示自行车架的后枝杈管；08标示自行车架的后斜梁管；09标示自行车架的后叉；10标示自行车架的前斜梁管，11标示自行车架的中斜梁管；12标示自行车架的中枝杈管；13标示由自行车架的后叉和曲柄轴套架固定的曲柄轴套；14标示是自行车架构件之一的、固定在滑梭式屈习生杠杆上的曲柄轴套架。

作者: 24K纯帅 时间: 2023-6-15 08:36
标题: 太牛了
真牛

作者: qu-xi-sheng 时间: 2023-6-19 22:35
永动机批判了近千年。
不容易啊。还好难关过了。
有条件当然要只做。

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